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Para viajes largos recomendamos esta corona trasera fabricada en acero QStE 460 con una tendencia al desgaste extremadamente baja. ¡Las coronas traseras que tienen un número de dientes diferente a la corona trasera de serie son solo para competiciones en circuito cerrado en la UE!
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Dientes de acero de alta resistencia para una vida útil extralarga. Pieza central de aluminio que reduce las masas no amortiguadas. Unión permanente gracias a los remaches de alta resistencia. Una vida útil al menos tres veces más larga que otras coronas traseras de aluminio. Un 50 % más ligera que las coronas traseras convencionales de acero.
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